القطاع الفرعي

شهد قصر الخلد في طرابلس اليوم الخميس مراسم توقيع تنفيذ القطاع الفرعي (العزيزية – رأس اجدير) من مشروع الطريق السريع (امساعد – رأس اجدير)، أحد أكبر المشاريع الاستراتيجية للبنية التحتية في ليبيا. وحضر الحفل رئيس مجلس الوزراء، عبدالحميد الدبيبة، ونائب وزير الخارجية الإيطالي، ممثلًا عن الحكومة الإيطالية، إلى جانب وزير المواصلات بحكومة الوحدة الوطنية، وإدارة مشروع جهاز طريق امساعد رأس اجدير، بالإضافة إلى مسؤولي شركة "توديني" الإيطالية المنفذة للمشروع. وفي كلمته، أكد رئيس مجلس الوزراء أن اليوم يمثل لحظة وطنية فارقة، حيث يتم استعادة حق من حقوق ليبيا بعد انتظار دام أكثر من خمسة عشر عامًا. وأوضح أن هذا المشروع يُنفَّذ بتمويل مباشر من الحكومة الإيطالية في إطار اتفاقية الصداقة والشراكة الموقعة بين ليبيا وإيطاليا في 30 أغسطس 2008، التي كانت قد نصت على تمويل مشاريع بنية تحتية بقيمة خمسة مليارات دولار أمريكي. وأضاف الدبيبة أن هذا الالتزام ظل مجمّدًا لفترة طويلة، رغم مرور عدة حكومات، دون أن يتحقق على الأرض، لكن اليوم، ومن طرابلس، يتم تفعيل هذا المشروع الذي سيكون شاهداً على إرادة ليبيا عندما تتوحد حول أهدافها الوطنية. وأضاف: يبدأ المشروع بقطاع العزيزية – رأس اجدير الذي يمتد بطول 160 كيلومترًا، وهو يشكّل المرحلة الأولى من الطريق الذي يمتد على طول 1750 كيلومترًا من امساعد إلى رأس اجدير، هذا المشروع يُعد شريان حياة يربط مدن ليبيا ويعزز التواصل الاقتصادي والاجتماعي بين ليبيا وجوارها المغاربي والإفريقي والأوروبي. وفي ختام كلمته، وجه رئيس مجلس الوزراء الشكر إلى رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني على دعمها الكبير لتفعيل الاتفاقية، مؤكدًا أن الشراكة بين ليبيا وإيطاليا تقوم على الفعل والاحترام المتبادل. وأشار إلى أن هذا المشروع ليس مجرد مشروع إنشائي، بل هو خطوة سيادية وتنموية تعيد الاعتبار لليبيا في محيطها الإقليمي والدولي، وأن ليبيا اليوم تفتتح مرحلة جديدة في تاريخها. وكان أعلن رئيس حكومة الوحدة الوطنية، عبد الحميد الدبيبة، من قصر الخُلد بطرابلس عن إطلاق مشروع تنفيذ القطاع الفرعي (العزيزية – رأس إجدير) من مشروع الطريق السريع (إمساعد – رأس إجدير)، وهو أحد أهم مشاريع الربط الوطني والإقليمي في ليبيا. وأوضح الدبيبة في منشور عللى صفحته بالفيسبوك، أن المشروع يُنفَّذ ضمن اتفاقية الصداقة والتعاون الليبية الإيطالية، وبتمويل إيطالي يأتي في إطار الالتزامات المتفق عليها التي ظلت متوقفة منذ 15 سنة. وأشار إلى أن المشروع يمثل خطوة مهمة في مسار تطوير البنية التحتية وشبكة الطرق في البلاد، ويعزز الترابط بين المدن، ويسهم في تنشيط الحركة الاقتصادية والاجتماعية، ودعم التنمية المستدامة، وتوحيد الجهود نحو بناء وطن متكامل ومزدهر. كما أعلن عن تفاصيل مشروع الطريق السريع الذي سيربط بين مساعد ورأس جدير، بطول 1750 كيلومترًا. ويشمل المشروع تصميم طريق مزدوج وسريع بثلاثة مسارات لكل اتجاه، مع حارة للطوارئ وجزيرة وسطية بعرض 5 أمتار. كما يتضمن 28 جسرًا خاصًا، 32 محطة خدمة ومواقف سيارات، و27 نقطة لتغيير الاتجاه، بالإضافة إلى 4 مراكز لصيانة الطرق. ويعتبر المشروع من أكبر المشاريع البنية التحتية في البلاد، حيث يضم أيضًا 118 جسرًا تقاطعًا علويًا، و139 جسرًا تقاطعًا سفليًا، بالإضافة إلى 50 جسرًا لعبور الوديان و1646 ممرًا فوق تدفقات الأمطار. ويتضمن المشروع أيضًا إنشاء مناطق خدمية متكاملة تشمل استراحات وفنادق ومحطات وقود وورش صيانة، مع تصميمه وفق أحدث المعايير الدولية والمحلية. ويعد هذا الطريق من المشاريع الهامة التي تهدف إلى تسهيل حركة التنقل وتعزيز البنية التحتية في المنطقة، ويعكس التزام الحكومة بتطوير شبكة الطرق والمواصلات في البلاد.

بتمويل إيطالي.. الدبيبة يشهد توقيع عقد تنفيذ «القطاع الفرعي»

بتمويل إيطالي.. الدبيبة يشهد توقيع عقد تنفيذ «القطاع الفرعي»

Share on Mastodon